Teräksinen auton jousitusosa, alempi ohjausvarsi
1. Teräksisen auton jousitusosan alempi ohjausvarsi on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä ja kestävä.
2. Teräksisen auton jousitusosan alempi ohjausvarsi voi parantaa käsittelyä ja vakautta, vähentää kehon kallistumista ja parantaa pitoa.
3. Teräksisen auton jousitusosan alasäädin Varsi vähentää muiden jousitusosien kulumista ja pidentää auton käyttöikää.
- tiedot
Teräksisen auton jousitusosan alaohjausvarren esittely:
Teräsjousitusosan alaohjaus Varsi on tärkeä osa auton jousitusta. Se yhdistää ohjausnivelen runkoon, jolloin pyörät voivat liikkua tasaisesti, hallitusti. Teräsjousitusosan alempi ohjausvarsi voi vähentää rungon kallistumista ja parantaa vakautta.
Teräksisen auton jousitusosan alemman ohjausvarren edut ovat myös:
1. Teräksisen jousitusosan alemman ohjausvarren kestävyys ja pitkäikäisyys on erinomainen.
2. Teräsjousitusosan alemman ohjausvarren ohjaus on pehmeämpi ja turvallisempi, mikä parantaa ajokokemusta.
3. Teräsjousitusosan alaohjausvarrella on erinomaiset ruosteenesto- ja korroosionestoominaisuudet.
4. Teräsjousitusosan alasäädinvarsi on pitkäkestoinen turvallinen ja luotettava suorituskyky
5. Kustannustehokas alkuperäisten osien vaihto korkealuokkaisiin malleihin.
Teräksisen auton jousitusosan alemman ohjausvarren tekniset tiedot:
| TÄRKEIMMÄT TIEDOT | |
| Lämpökäsittely homeelle | Karkaistu, HRC50~55 |
| Muotin ominaisuudet | Edistyksellinen suunnittelu, Looginen rakenne, Korkean tarkkuuden, |
| Hyväksytyt materiaalit, pitkä käyttöikä, lyhyt toimitusaika. | |
| Materiaali tuotetta varten | harmaa rauta / pallografiittirauta Rauta / seosteräs / hiiliteräs |
| Vakio | ASTM, KUTEN MINÄ, alkaen JIS, ISO, BS, API, EN |
| Todistus | CE, ISO 9001:2015, RoHS,IATF16949:2016 |
| Toleranssi | +/- 0,002 mm asti |
| Ulottuvuus | Asiakkaiden pyynnöstä |
| Käsittely | Vaihe 1: Hiekkavalu/Investointivalu |
| Vaihe 2: CNC-sorvaus, CNC-sorvaus ja jyrsintäyhdisteen käsittely, 3/4/5-akselinen CNC-jyrsintä, poraus, langan leikkaus, EDM, hionta jne. | |
| Vaihe 3: Pintakäsittely | |
| Pinta | Anodisointi, pinnoitus, harjaus, kiillotus, mustattu, jauhemaalaus, hiekkapuhallus, laserkaiverrus, ED-pinnoitus, kromaattipinnoitus, sinkkipinnoitus, Dacromat-pinnoitus jne. |
| Merkintä | asiakkaiden vaatimusten mukaan |
| Tarkastus | materiaali, mitta, lämpökäsittely, kovuus, NDT, pinta |
| Laatu | ISO9001/IATF16949 |
| läpimenoaika | 20-30 päivää näytteelle, ota yhteyttä asiakkaan kanssa massatuotannosta |
| Toimitus | Express näytteelle, merikuljetus/lento massatuotantoon |
| Meidän Ominaisuudet | CNC-työstö, CNC-keskityöstö, poraus, jyrsintä, sorvaus, hionta, kierre, painevalu, valu, taonta, meisto, hiekkavalu / investointivalu |
| Suunnittelu- ja valmistuspalvelut | T&K-prosessi, työkalu- ja mittaussuunnittelu, tuotesuunnittelu |
| Integroitu CAD/CAM-järjestelmä, testaus ja mittaus | |
| Pakkaus | Ympäristöystävällinen pp-pussi / EPE-vaahto /Pahvilaatikot / rautakotelo tai puulaatikot |
| Asiakkaan erityisvaatimusten mukaan | |
| muut | Kierrätettävä, ympäristövaatimusten ja -standardien mukainen ja luotettava |
Teräksisen auton jousitusosan alemman ohjausvarren rooli:
Teräsjousitusosan alempi ohjausvarsi on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä kestävyyden takaamiseksi. Ohjausvarret ovat keskeisessä asemassa auton jousitusjärjestelmän sujuvassa toiminnassa, joten luotettavat ja vahvat ohjausvarret ovat välttämättömiä, jotta autosi toimii sujuvasti.
Teräsjousitusosan alempi ohjausvarsi on valmistettu siten, että se siirtää auton painon renkaisiin, mikä varmistaa paremman ajettavuuden ja hallittavuuden. Tämä poistaa paljon painetta renkaista ja muista jousituksen osista, mikä vähentää vaurioiden ja kulumisen riskiä.
Laadunvalvonta:
1) Raaka-aineen tarkistaminen sen jälkeen, kun ne ovat saapuneet tehtaallemme ------- Saapuva laadunvalvonta (IQC)
2) Yksityiskohtien tarkistaminen ennen tuotantolinjan käyttöä
3) Tee täydellinen tarkastus ja reititystarkastus massatuotannon aikana --- Prosessin laadunvalvonta (IPQC)
4) Tavaroiden tarkastus niiden valmistumisen jälkeen ---- Lopullinen laadunvalvonta (FQC)
5) Tavaroiden tarkastus niiden valmistumisen jälkeen ----- Lähtevä laadunvalvonta (OQC)
Voimme toimittaa tuotteita seuraavilla testiraporteilla: |
1) Kemiallinen koostumusraportti |
2) Vetolujuusraportti |
3) Brinell-kovuusraportti, Rockwellin kovuus. |
4) Metallografinen rakenneraportti |
5) Avainmittojen tarkistuksen tietueraportti |
6) Koko ulottuvuusraportti |
7) Kolmannen osapuolen testiraportti |
K: Oletko tehdas- tai kauppayhtiö?
V: Olemme tehdas.
K: Mitä tarvitsen tarjouksen tarjoamiseen?
V: Yksityiskohtaiset piirustukset (PDF/STEP/IGS/DWG...) materiaali-, määrä- ja pintakäsittelytiedoilla.
K: Entä MOQ?
V: MOQ riippuu tarpestasi, lisäksi olemme tyytyväisiä koetilaukseen ennen massatuotantoa.
K: Voinko saada tarjouksen ilman piirustuksia?
V: Kyllä, arvostamme saavamme näytteitäsi, kuviasi tai luonnoksia yksityiskohtaisilla mitoilla tarkan tarjouksen saamiseksi.
K: Kuinka kauan minulla on näyte
V: Riippuu tuotteistasi ja pyynnöstäsi, se kestää yleensä 7-20 päivää.
K: Paljastetaanko piirustukseni, jos hyödyt?
V: Ei, kiinnitämme paljon huomiota asiakkaidemme piirustusten yksityisyyden suojaamiseen, myös NDA:n allekirjoittaminen hyväksytään tarvittaessa.
K: Onko mahdollista tietää, miten tuotteeni menee, käymättä yrityksessämme?
V: Tarjoamme yksityiskohtaisen tuoteaikataulun ja lähetämme viikoittaisia raportteja kuvilla ja videoilla
K: Kuinka hallitset laatua?
V: Materiaalin tarkastus - Tarkista materiaalin pinta ja karkeasti mitat.
Tuotannon ensimmäinen tarkastus - Varmistaakseen kriittisen ulottuvuuden massatuotannossa.
Näytteenottotarkastus - Tarkista laatu ennen varastoon lähettämistä.
Lopputarkastus - 100% tarkastettu ennen lähetystä.
K: Mitä teet, jos saamme viallisia osia?
V: Ole hyvä ja lähetä meille kuvat, insinöörimme löytävät ratkaisut ja tekevät ne uudelleen sinulle mahdollisimman pian
